时间: 2024-02-19 14:55:49 | 作者: 云母加热器
12月15日晚，岚图追光首发亮相，新车共有3个版本，标准版预售价为32.29万元，旗舰版预售价为35.29万元，长续航旗舰版预售价为43.29万元。
追光还推出了电池租赁方案，针对82kWh和109kWh两种电池，月租服务费分别为1680元/月和2250元/月，对应差价可减13万和18万元。选择 82kW · h 电池包版本的用户购车可减 13 万元，每月仅需 1680 元电池租用服务费；选择 109kW · h 电池包版本的用户购车可减 18 万元，每月仅需 2250 元电池租用服务费。
对于岚图追光而言，电池是其重点配置，其搭载的是号称业界首个量产半固态电池。
不过由于是预售并非正式上市，关于追光半固态电池的具体参数，外界并不清楚。唯一知道的几个关键点是电池容量是109kWh（非半固态电池版本）和82kWh的（半固态电池版本），对应续航里程分别为730km 和580km，对于中大型车而言，如此的续航也属于主流。
另外，在电池安全方面，岚图追光采用自研的“云母”电池系统，行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的优异成绩。
关于充电时间，官方宣称充电的峰值功率是230kw，10分钟就能拥有230km续航里程。
所谓的固态电池，顾名思义，电池里面的正极材料，负极材料，电解质均采用固体材料，同时去掉了隔膜的一类锂电池。它又可大致分为全固态锂离子电池和全固态金属锂电池。目前研究基本倾向于全固态金属电池。毕竟金属锂的单位体积内的包含的能量为3860mah/g，约为碳的10倍。
液态锂离子电池的单位体积内的包含的能量上限被公认为300Wh/kg-400Wh/kg左右。但事实上，目前国内纯电动车，单位体积内的包含的能量目前能达到170Wh/kg、180Wh/kg就已经算最优秀。
相较之下，固态电池的单位体积内的包含的能量很容易做到300-400wh/kg以上，理论单位体积内的包含的能量更高达700Wh/kg，几乎是现在最先进的锂电池数据的一倍。
传统液态锂电子电池在低温情况下，电池中的电解液会变的粘稠，电池中的内阻会增加，导致锂离子的运动速度变慢，因此会影响电池性能和容量挥发。这也是怎么回事现在纯电动车一到冬天，续航就会大幅度打折。
而半固态电池中采用了固体电解质，固态形式的电解质不会因为低温而影响电池性能。从而有效解决了纯电动车冬季续航打折问题。
液态电池的安全性能始终是行业关注的一大焦点，针刺试验几乎成为了每一场电池新技术发布会的“保留节目”，而其液态电解液也被看作起火自燃事故背后的元凶。相较之下，半固态电池或固态电池没有液态物质，或液态物质大幅度减少。因此当发生损坏、被穿刺时，将有很大成效避免了自燃或者产生爆炸等情况。
根据可查资料显示，目前半固态电池常温循环2000次，容量保持率85%以上，同等条件下普通液态电池循环1200次，容量保持率只在80%左右。换言之，在电池使用寿命方面，半固态电池相比普通液态电池更长。这也代表着在二手车保值率上，拥有半固态电池的纯电动车无疑更高。
据悉，岚图追光全车有31个传感器，12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元，遗憾的是暂时还没有装备激光雷达。此外，追光也是岚图里首款搭载他们自研高速领航辅助驾驶系统。
据悉，追光智能驾驶可达到 L2.9 级无人驾驶水平，支持 30+ 项智能辅助驾驶功能，能轻松实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶，全系标配的 AR-HUD 可提供 30+ 类交通信息，大幅度的提高驾驶便利性和安全性。
值得一提的是，岚图追光拥有号称全球首创的远程挪车功能，支持直线m 的自选车位泊入任务，即便人在遥远的异国他乡，也能够最终靠手机精确操控千里之外的车辆。岚图追光还支持记忆泊车功能，只需经过 1 次学习，就能实现长达 1KM 的自循迹泊入车位、召唤泊出。
追光车内总共5块屏，首先是一个长1.4米的三联屏，它由三块12.3英寸屏组成，其余2块是中控下面的9英寸屏，另一块屏就是驾驶员前面标配的60寸AR-HUD屏。而芯片则是8155的芯片。
得益于SOA电子电气架构，开放共创成了追光智能座舱的一大突出特点，因为它让智能化更开放更场景化。例如用户都能够根据自己喜好设定个性化场景，如生日模式、约会模式、世界杯模式等等。用户可以在每个场景下对座椅、空调、氛围灯以及香氛等进行设定，例如约会模式下氛围灯会营造浪漫氛围，音响自动播放浪漫音乐，同时后尾门开启露出准备好的鲜花和礼物。
在多媒体方面，除了内置了各种时下流行APP，四区语音系统、人脸识别、声纹识别之外，追光还支持手势控制。
在听觉上，追光丹拿的14个扬声器遍布全车，采用声场聚焦、声场优化、主动声音管理（SDVC）等先进声学技术；同时音响音效可以智能调节，为用户带来沉浸式的听觉体验。
在嗅觉上，追光同样没有忽略，随车配备3种香型各异的香氛，在车内便能自然进入一种轻松愉悦的状态。
追光零百加速3.8秒，刹停距离要33.8m，这样的成绩放在50万以内的电动车都是第一梯队的表现。
基于ESSA原生架构打造，也得到了这个架构的原生澎湃动力加持，搭载的8层扁线N·m的峰值扭矩，其搭载的电池组拥有500kW的峰值放电功率。在这些特性的加持下，整车零百加速3.8秒，加速性能可以媲美搭载V8发动机的车型。追光配备了One Box线km/h的刹停距离仅为33.8m。
4D智慧底盘也能够准确的通过车辆行驶状态，高频监测路面特征并采集车辆信息，预判行驶意图，主动对减振阻尼进行调整，有效抑制急加速和制动时产生的俯仰、点头，以及高速过弯时产生的侧倾和横摆现象。
岚图追光底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还配备CDC电磁悬架，好在岚图对底盘的调校功力深厚，所以追光的驾驶感受可以期待一下。
与比亚迪一样，岚图的设计更遵循东方美，其设计灵感均来自中国风。需要说明的是，追光的风阻系数仅为0.22cd。
追光前脸大量采用平直的横向线条设计，拉伸了视觉宽度，横贯左右的LED日行灯与两侧大灯相连，并与岚图发光LOGO的两翼相接，勾勒出时尚与犀利之感；前下格栅大量采用横向线条突出层次感与视觉宽度，两侧对称的C型设计更突出了前脸的力量感与高度感，隐藏的通风槽也可以有效降低风阻并为刹车盘降温。
车身侧面依旧采用了平直线条设计，短前悬的设计在突出运动感的同时更拓展了车辆的驾乘空间，隐藏式门把手、浅蓝色轮毂装饰板、优雅的掀背式线条都出了其时尚时尚属性。
追光定位为中大型轿车，长宽高为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm。追光尾部采用了时下非常流行的贯穿式LED尾灯组，灯组内部由一条细腻的灯带与若干光源组成，点亮之后更是具有非常高的辨识度。
进入追光的座舱，首先映入眼帘的便是这块长度达1.4m的三联大屏，该大屏将仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏整合，营造出不俗的科技感。
3米的轴距让岚图追光有着堪比行政座驾后排空间，匪夷所思的是，在这台轿车的后排座椅上，还配有腿托，全车座椅也均标配加热、通风和按摩功能，后排靠背角度可大范围电动调节，将前排座椅放倒，后排乘客可轻松实现“葛优躺”。
新车使用了分段式天窗设计，两个天窗都带有电动卷帘，完全不用担心夏天爆晒的情况；128色呼吸式氛围灯也出现在这台新车上，并且能够准确的通过音乐节奏等律动。
岚图追光的轿跑定位，各项配置均给足了诚意，甚至有网友直接评论称“ET7的配置只卖ET5的价格”。追光从半固态电池到出色的底盘配置，能够准确的看出其有一定的竞争优势，但是智能驾驶的能力及实际的上车体验，才是决定这款产能不能走量的关键所在。
介绍：由一群资深汽车记者、工程师、新能源车粉丝打造，并有多位新能源车专家担任顾问。专注新能源车产品解析、市场动态、充电策略、圈子交流、行业咨询、政策解读等。
